斯科特是宾夕法尼亚铁路匹兹堡分段的段长。当时，卡内基已不再是一名送信职员，而升职为电报收发员，并担任斯科特的秘书。
一天早上，卡内基发现整条铁路被一辆破车堵住，运输一片混乱。而此时斯科特又偏偏不在。
那么卡内基该怎么办呢？当然最保险的是什么也不做。因为只有铁路分段段长才有下达调车命令的权力。多年后，卡内基谈及此时说：“我知道，如果走错一步，就有可能受到严厉的指责、革职，甚至是刑事处罚。”然而那时许多货车被迫停滞，特快客车也严重误点。
管不了那么多了，卡内基打破最严厉的管理规定，擅自以斯科特的名义发出了调车命令——等斯科特赶到时，铁路已顺利恢复了运输。他当然感到奇怪，但他什么话也没说。不久之后，卡内基就听说斯科特叫他“白头发的苏格兰小鬼”，心里很高兴。
这件事对卡内基影响巨大，他“调车的伟绩”连宾夕法尼亚铁路局的局长约翰·爱特乔·汤姆生都听说了。很快卡内基就成为斯科特的私人秘书，卡内基24岁时，又成为这一分段的段长。
斯科特在评价这件事时说：“卡内基既然能有接近高级职员的机会，那么他在他事业上就已获胜一半了。每个年轻人都应该关注他职责范围之外的事，这样就有可能让他的上司注意到他。”
一位年轻的邮递员用陈旧的方法分发着信件。邮递员们因为按自己的方法来拣选、发送这些信，所以有时有不少信件会因他们而白白地耽误延期。为了改进方法，这位年轻的邮递员开始努力。他发明了一种制度，即把寄往某地的信件统一集中起来。他就是西奥多·韦尔。这件看似简单的事对他却意义深远，因为上司们开始注意他的图表和计划，然后他立刻得到升职。5年后，他被提升为铁路邮政总局的局长，并登上美国电话电报公司总经理的宝座。
以上这些人就是这样获得上司的注意：做出一些出人意料的成绩，注意职责范围之外的事，多承担一份责任。
尤金·格雷斯总能想起分外的一些事。所以，他能在8年内就从一个开关引擎工人成为拥有亿万资产的富豪，还当上了伯利恒钢铁公司的总经理。
查尔斯·马卡姆现在是伊利诺伊州中央铁路公司的主席。有一天，他穿着青色衬衫和外衣在车站打扫月台，这一幕被几位高级主管注意到，一位主管这么说：“他就像在做一件伟大的工程一样做着这件事。”
施瓦布说：“那些能在小处善于表现自己的人才能巧妙地吸引他人，而那些在上司面前努力夸耀自己的人反而得不到上司的注意。”他谈到，他厂里就有一位雇员，因为每次对上下班的交接十分认真负责而吸引领导的注意，从而得到了提升。
其实，只要用一些简单方法，就能吸引上司。比如，年轻的马克斯·贝尔曾屡获提拔，最终成为罗克岛铁路局的副局长，就是因为他每接一项任务，从不依靠别人的监督来完成。无论有多难，都不会轻易问别人他该怎么做。
史蒂文斯是大陆伊利诺伊州银行的行长，手下有400名职员。说到如何发掘能担负重大责任的人，他说：“假如有1000人在司令官面前排成一行站好，在首长看来，他们没什么区别，所以他不能单独挑出某个人。只有当其中一人站到队列之外时，他才显得引人注目。我时常想在这些人里找出几个能向前走两步的人。”
所以，就像卡内基一样，为了赢得他人注意，即使需要冒一些风险，也是值得的。
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