火车飞奔起来

火车飞奔起来

今天火车已很普通。可是一百多年前它刚刚出现于世时，却被当作怪物引起过 一些保守人们的大喊大叫。

瓦特发明了蒸汽机后，1801上英国人特里维雪克试制了蒸汽机车，没有成功，1804年他又制造了一台，又失败了，从此他就失去了信心。1812年英国人莫莱和莱索金普又接着试制，却也失败了。同样是英国人，斯蒂芬逊(1781—1848)却不信不能试成，他又开始了前人失败的事业。1814年他制成第一台机车，名叫“半统靴号”。它能载30吨货，而且能开起来了。但是震动历害，声响巨大，速度很慢。人们挖苦他的车比马车还慢，一次试车又翻了车，把前来参观的英国交通公司的董事长和一个英国国会议员也摔伤了，这下子更招来了非议。还干不干?不干等于又宣告失败。斯蒂芬逊又经过10年努力，在1825年终于又制成一台“旅行号”机车。这台车在9月27日举行试车典礼。它拖着三十多节车厢，载400多名乘客，斯蒂芬逊亲自驾驶，以每小时20多公里速度开起来了。尽管这个速度今天看仍很慢，但在当时却已超过了其他交通工具，一些人兴奋不已，一些人议论纷纷。有祝贺的，也有泼冷水的。当英国当局商定铺设第一条铁路时，许多人公开表示反对，甚至报上也公开发表讥笑文章。说什么一旦火车开起来，那声响会使牛吓得不敢吃草、不再有牛奶;鸡鸭受惊不再下蛋;火车的烟囱冒出毒气要杀绝飞鸟;那冒出的火星会引起火灾;那锅炉一旦爆炸，乘客就会伤亡惨重。还有人说坐火车会引起感冒和神经衰弱。种种阻拦，种种风言，无非代表着保守势力对新生事物的惧怕。斯蒂芬逊却不听这些，1829年又造成了“火箭号”机车，它更加完善，速度更加迅猛，人们再次感到惊讶，火车就在人们风言风语中不管不顾地飞奔起来了。

对于任何新生事物，总有保守的人要指手划脚品头评足，并散布各种流言蜚语的。任何一种新生事物的成功总会伴随着几多失败。要想成功就得不怕失败，不怕流言蜚语，可惜特里维雪克和莫莱、布莱达索金，他们徒有美好的愿望，却没有百折不回的毅力，或者说他们没有尽一切力量为自己从事的事业去奋斗，而把成功的桂冠让给了斯蒂芬逊。当然成功的桂冠不会从天而降，斯蒂芬逊如果不顽强拼搏，倘一蹶不振也不会有他的成功。