冯如之死
冯如(1883—1912)是中国第一个飞机设计师和驾驶员。他12岁随亲戚到美国，在纽约一家工厂当工人。1903年他得知莱特兄弟制造成功飞机的消息，于是就萌生了自己也要制造出飞机的想法。中国人也要自己制造飞机，这消息使华侨们很振奋，他们热情资助冯如，终于，在1909年冯制造成了 一架飞机，可是在试飞时却摔坏了。冯如又募请资助，转年又制成一架飞机，升上了天空。孙中山到美国，观看了冯如的表演，对冯如的壮举大为赞赏。在孙中山鼓励下，1911年冯如带着飞机回到中国。
然而，旧中国对冯如的回归却十分冷淡，冯如回到中国，他的飞机却无人理睬。以致久不使用飞机零件生锈。1912年8月25日，冯如在广州要再做一次飞行表演，他要向祖国展示自己的成就。人们听到这一消息都很兴奋。那一天试飞场人山人海，人们看着冯如驾驶着自己制造的飞机升上了天空，都欢呼雀跃。可也正当此时，飞机却由于零件失灵，左右摇晃，最后竟一头栽到地上。人们赶紧奔上前，只见冯如倒在血泊里。他临死时说：“要飞行，难免有牺牲。你们可要继续飞呀!”
冯如死时才29岁。
冯如出身贫苦，他的父亲是广东思平县一个农民。冯如靠的是刻苦自学，怀抱壮志，而成为了中国第一个飞机设计家和飞行员。他的不幸失事，死于非命，固然有飞机本身的原因，而更主要的却在于他的设计和创举没有行到旧中国当局的足够重视。他们看不到冯如设计飞机的意义和价值，而任凭冯如一个人艰苦奋斗。
发明创造是需要个人的才干和努力，然而社会的支持，特别是有关当局的重视则是一个很重要的条件。发明创造者要力争当局和社会力量的支持，同时要审慎细心做每一次试验、实验。而有关当局对新生事物，特别是创造发明，如果不给予支持，则等于扼杀。从冯如的死，人们应当从不同方面吸取教训。
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