从詹天佑挂钩想起的……
过去我国一直流传着：火车的自动挂钩是我国著名铁路工程师詹天佑(1861—1919)发明的，所以称“詹天佑挂钩”。并以此著文介绍，教育后代，热爱祖国。
通过宣传詹天佑热爱祖国，在十分艰苦的条件下为祖国的铁路建设作出重大贡献，大长了中国人的志气，值得后人学习和自豪，这无疑是正确的。因为詹天佑确实在中国铁路建筑史上作出了杰出光辉的成绩，这主要是：主持修建京沈铁路线上的滦河大桥和京张铁路。尤其是京张铁路的修建中，作出了许多引以自豪的创举，为世人所敬仰。但是上述以“詹天佑挂钩”为依据，却是错误的。据北方交通大学教授金士宣纠正说：火车的自动挂钩是英国人依利·汉密顿·詹内发明的。因为“詹内”与“詹天佑”的“詹”字相同，加上詹内发明的挂钩介绍到中国时又曾被译作“詹氏车钩”，有人就凭想象认为“詹氏挂钩”就是“詹天佑挂钩”的简称，从此一直以讹传讹，把外国人的发明记在中国人头上。这可能也是当事者的一种爱国心理。
由此想起，1984年，美国出版的《人民年鉴手册》，列出“世界十大思想家”，其中有中国的至圣先师孔子。出版者按这些人出生年月的先后排列顺序，孔夫子在10人中出生最早，所以排在第一位。可是，我国有些人著文论述，大加发挥。说孔夫子在世界思想史上居世界最高地位，功绩高于柏拉图、亚里士多德、阿奎那、哥白尼、培根、牛顿、伏尔泰、康德、达尔文等。并以此引为自豪，大发感慨、抒发爱国主义情怀。同此道理，明代万虎把自己绑在47支“火箭”上，想飞上天空，但一声巨响，把他炸得粉碎。总不能认为，这就等同于“挑战者一号”悲惨事故的意义，也不能因此称万虎为“火箭之父”。类似这类事件，都要作具体的分析。否则，会产生事与愿违的效果。何况，“科学无国界”，“科学家有祖国”。在评价和宣传科学家和科学成果时，应实事求是，公正无私，在宣传爱国主义的同时，要注意国际主义。
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