死亡的城市

死亡的城市

1945年，第二次世界大战进入最后阶段，德国法西斯被击溃，德意志第三帝国的城市被彻底摧毁，总计至少有四分之一住宅被炸毁，而在大城市中有三分之二住宅被炸毁，成百万人在轰炸中失去他们所有的财产，只得在防空壕、难民营、碉堡以及地窖中生活。失去了四分之三住宅的柏林市成为“死亡的城市”。(美国驻军最高司令克莱将军在第一次访问柏林时用了这句话)

第二次世界大战是由德、意、日法西斯国家挑起的侵略战争，因此德国城市经济的被破坏，是法西斯侵略者自食其果。德、意、日自称是“改造世界的轴心”，故称轴心国;其对立面是中、苏、美、英、法等称同盟国。盟国的空袭在最后的战争期间在很大程度上是针对城市的地区。英国的轰炸政策着重于对德国大城市进行夜间的地毯式轰炸。1942年5月出动1000架轰炸机空袭科隆市，死400人;1943年7、8月对汉堡市的轰炸，死4万人;1945年2月对德累斯顿的空袭，死135，000人。通过系统的轰炸来摧毁德国的工业和管理中心。而美国投掷炸弹的目标则是德国经济的神经中枢，如人工合成燃料工业和交通网。1944年下半年，掷在德国土地上的炸弹相当于自从战争开始以来投掷炸弹量的总和。1944年中，德国铁路体质每天运行15万节货车，到1944年12月仅为9万节货车，1945年2月只为4万节货车，1945年3月不过为1.5万节货车。从前德国货运有70%通过铁路，20%通过水路，交通系统是遭受打击最为沉重的经济部门。无数的铁路枢纽，火车站，隧道，火车调车场和道岔已经不能使用。铁路运输几乎完全瘫痪。大约有70%架设在路上的铁路桥已经倒塌，因而同时封闭了铁路和水路运输，也使内河航运完全垮台。例如莱茵河作为最重要的德国河流，由于半数以上的桥梁被摧毁，约1，700艘船只沉没，全程不能通航。同样，北海港口也因充塞着沉没的船只不能使用。许多运输设施以及工业设备已被彻底摧毁。

随着城市经济的破坏，急剧膨胀起来的货币财产和不断下降的德国实物资本形成鲜明的对比，据估计，实物资本在1938年到1945年期间从4，150亿马克下降到1，900亿马克。专家们计算，农业和工业建筑物价值损失几乎达25%，农业动产和住房建筑物损失50%，私人实物财产损失超过60%以上，其他由非建筑物构成的工业财产损失75%。1945年3月，希特勒下令在后撤时破坏德国的一切军事、交通、通讯、工业和供应设施，毁灭一切仓库，推行他的焦土政策。1945年4月20日希特勒最后一次过生日时，帝国债务已高达3，370亿马克，而战争爆发时，仅为310亿马克。柏林交响乐团在柏林被攻破前的最后一场音乐会演奏了华格纳歌剧“神界的黄昏”，其庄严的哀乐宣告阵亡将士殿的毁灭，群神的死亡和世界的末日。这恰如其分地描绘了当时的情景。

毛泽东曾经说过：“搬起石头打自己的脚，这是中国人形容某些蠢人的行为的一句假话。各国反对派也就是这样的一批人。”德国希特勒就是这批蠢人中的一个，他妄想霸占世界发动战争，而结果却以国败城毁人亡而告终，这正是搬起石头打自己的脚。这个案例告诉人们一个道理：侵略战争是反对派套在自己脖子上的一条绞索，越发动战争，套在他头上的绞索也就越紧。