桥梁建筑
河南独特的地理位置和交通条件，使得河南区域成为人类社会交流的重要枢纽。据史料记载，早在原始社会，河南区域就是部族频繁汇集交流之地。公元前11世纪，周王朝统治者认定洛阳为“天下之中，四方入贡道里均”(《史记·周本记》)，在洛阳建都成周。《读史方舆纪要》载：“河南阃城中夏，道里辐辏”，从地理方位和交通的角度阐明了河南在中国的重要地位。
河南区域的古河洛文化圈与关中地区的秦晋文化圈并峙而存，这与二者之间的交通状况有较大关系。在豫西，逆河而上须由纤工沿黄河栈道向上游牵拉船只。因黄河有三门峡之天险，循水路者须在三门峡弃舟登岸过崤函古道，崤函古道遂成为中国历史上沟通东西交流的咽喉要道。豫西北的南太行山将东西区域隔离，古有沁河栈道和羊长坂古道，为古代沟通晋豫的咽喉，其中沁河栈道开凿于三国魏正始二年(241)，为一规模宏大、技术复杂的交通工程。这些古道上有大量的桥梁建筑，它们成为华夏文化不朽篇章的重要组成部分。
黄河、淮河、长江流域交汇于河南境内，且支流众多，故而河南的古桥梁不仅数量众多，且种类各异。在以《清明上河图》为代表的古代画卷中，我们看到了以虹桥为首的举世闻名的伟大桥梁建筑。虽历经劫难，河南区域保存至今的古桥尚有200余座，承担着沟通四方的重要任务。河南古桥的结构类型有石礅石梁桥、石柱石梁桥、石柱木梁桥、圆拱桥、坦拱桥等数种，其时代跨宋、金、元、明、清各代。临颍的宋金小商桥是河南现存的唯一一座早期敞肩圆弧石拱桥;洄河石拱桥系河南唯一有确切纪年的宋桥;光山永济桥是河南最长最大的古代联拱石桥;安阳县永和桥为三孔石桥，是保留唐五代风格的宋代建筑。其他的重要桥梁还有汝南县济民桥和宏济桥、林州市顺河桥等。因分布区域的不同，河南各地古桥的结构类型、建筑风格亦有区别，呈现出丰富多彩的面貌。
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