成功路上多坎坷

成功路上多坎坷

1938年本田宗一郎还是一名学生时，就变卖了所有家当，全心投入研究制造他心目中认为理想的汽车活塞环。他夜以继日地工作，一心一意地期望早日把产品制造出来，卖给丰田汽车公司。

为了使这项工作能够继续下去，本田甚至变卖妻子的首饰，最后产品终于制造出来并送到丰田公司去，但是被认为品质不合格而打了回票。为了求取更多的知识，他重回学校苦修两年，在这期间经常因为自己的设计而被老师或同学嘲笑，认为不切实际。

本田无视一路上的痛苦，仍然咬紧牙关朝目标前进，终于在两年之后取得了丰田公司的购买合约，完成他长久以来的心愿。但此后一切并不是一帆风顺，他又碰上了新的问题。

当时受军国主义思想的影响，日本政府发动了残害亚洲人民的第二次世界大战使物资吃紧，政府禁卖水泥给他建造工厂。本田并没有就此放手，他另谋它途，和工作伙伴研究出新的水泥制造方法，建好了他们的工厂。

战争期间，这座工厂遭受了美国空军的两次轰炸，大部分制造设备都被毁掉了，本田先生是怎么个做法呢？他迅速召集了一些工人，去捡拾美军飞机丢弃的汽油桶，称其为“杜鲁门总统所送的礼物”。因为战时日本各种物资都十分缺乏，而汽油桶刚好提供了本田工厂制造所用的材料。

在此之后他们又碰上了地震，整个工厂被夷为平地，这时本田先生不得不把制造汽车活塞环的技术卖给了丰田公司。二战结束后，日本遭逢严重的汽油短缺，本田甚至无法开着汽车出门购买家里所需的食物。

在极度沮丧下，本田不得不试着把马达装在脚踏车上，他晓得如果成功，邻居们一定会央求也给他们装部摩托脚踏车，果不其然，他装了一部又一部，直到手中的马达用完。他想到应该开一家工厂，专门生产所发明的摩托车，可惜他缺乏资金。

一如既往地，他决定无论如何要想出个办法来，最后决定求助于国内1.8万家脚踏车店。他给每一家都用心地写了言词恳切的信，告诉他们如何借着他发明的产品，在振兴日本经济上扮演一个举足轻重的角色，结果说服了其中的5000家，凑齐了所需的资金。

然而，当时本田生产的摩托车既大又笨重，只能卖给少数死硬派的摩托车迷，为了扩大市场，本田先生又把摩托车修改得更轻巧，一经推出便赢得满堂彩，因此获得了“天皇奖”。随后他的摩托车出口到欧美，赶上了战后的摩托车消费者，70年代，本田公司便开始生产汽车并获得佳评。

今天，本田汽车公司在日本及美国雇有员工超过10万人，是日本最大的汽车制造公司之一，其在美国的销售量仅次于丰田。本田汽车之所以能够有今天的光景，可以说是本田宗一郎个人始终执着于自己的追求，凭借顽强的毅力，不畏艰难勇往直前的结果。